Sådan vælger du den passende kobling

Modellen af koblingen er generelt valgt baseret på det overførte drejningsmoment, rotationshastighed, tilladt afvigelse osv.

Når du vælger en standardkobling, er det nødvendigt at bestemme den ud fra brugskravene og arbejdsforholdene, såsom bæreevne, rotationshastighed, relativ forskydning af de to aksler, buffering og vibrationsabsorbering, samt letheden ved adskillelse, vedligeholdelse og udskiftning af de sårbare tromleformede tandkoblinger. Der bør udføres en omfattende analyse for at træffe afgørelsen. Når du foretager valget, kan følgende punkter overvejes i rækkefølge: de faktorer, der skal tages i betragtning, når du vælger en kobling.

1. Karakteristik af drivmotorens og arbejdskoblingens koblingsanordninger. Afhængigt af drivmotorens type varierer udgangseffekten og hastigheden. Nogle er stabile, mens andre kan have betydelige påvirkninger eller endda intense vibrationer. Dette påvirker direkte valget af koblingstype og er et af de primære grundlag for valg. For belastninger, der er stabile, kan industriens udviklingstendens taget i betragtning, vælges en stiv elastisk stiftkobling; ellers skal der vælges en fleksibel elastisk stiftkobling eller en TL-type elastisk ærmestiftkobling.

2.  Akselsystemet forbundet med koblingen og dets driftsbetingelser. For akselsystemer med stor masse, stor rotationsinerti og hyppig start, hastighedsvariation eller reversering er det nødvendigt at overveje at bruge en elastisk cylindrisk stiftkobling, der kan modstå store øjeblikkelige overbelastninger og også giver buffer- og vibrationsabsorberende funktioner.

3. Arbejdskoblingens omdrejningshastighed har indflydelse på den to-akse forbindelse, der kræver højhastighedsdrift. I sådanne tilfælde er det nødvendigt at overveje at vælge en kobling med en struktur med høj balancenøjagtighed, for at eliminere vibrationer og støj forårsaget af centrifugalkraften, og for at reducere slid og varme fra den tilhørende koniske gearkobling og derved sænke transmissionskvaliteten og levetiden. Blandt dem har membrankoblingen bedre tilpasningsevne til højhastighedsdrift.

Vælg en passende koblingstype baseret på størrelsen af ​​den overførte belastning, akslens rotationshastighed, installationsnøjagtigheden af ​​de to forbundne komponenter og med henvisning til egenskaberne for forskellige koblingstyper. Når du træffer det specifikke valg, kan følgende punkter tages i betragtning:

1. Størrelsen og arten af det drejningsmoment, der skal overføres, samt kravene til buffer- og vibrationsreduktionsfunktioner. For eksempel kan gearkoblinger vælges til kraftfulde og tunge transmissioner; til transmissioner, der udsættes for alvorlige stødbelastninger eller dem, der kræver eliminering af akselsystemets torsionsvibrationer, kan der vælges elastiske koblinger, såsom dækkoblinger, som har høj elasticitet.

2.  Koblingens rotationshastighed og størrelsen af ​​den centrifugalkraft, den genererer. Til højhastighedstransmissionsaksler bør der vælges en kobling med høj balancenøjagtighed, såsom en membrankobling, i stedet for en glidende blokkobling med excentricitet;

3. Størrelsen og retningen af ​​den relative forskydning mellem de to aksler. Efter installation og justering er det vanskeligt at opretholde den strenge og præcise justering af de to aksler, eller under drift vil de to aksler opleve betydelig yderligere relativ forskydning. I sådanne tilfælde bør en fleksibel kobling vælges.

4. Pålidelighed af koblinger og arbejdsmiljø. Koblinger lavet af metalkomponenter og som ikke kræver smøring er generelt mere pålidelige; koblinger, der kræver smøring, er udsat for ydelsesforringelse på grund af kvaliteten af ​​smøring, og de kan også forurene miljøet.

5.  Fremstilling, installation, vedligeholdelse og omkostninger til koblingen. Under forudsætningen af ​​opfyldelse af driftskravene bør der vælges en kobling, der er nem at adskille og samle, nem at vedligeholde og har en lav pris.