GAP Tromle gearkobling med bremseskive (Q/YG 12008X-2018)

Kernedesign og strukturelle funktioner:

1. Forbedret fejljusteringskompensation:
Sammenlignet med konventionelle modeller har GAP-koblingen et bredere indvendigt gearbøsningsdesign. Denne specialiserede geometriske struktur giver overlegen aksial forskydningskompensationsevne, hvilket gør det muligt for koblingen at yde exceptionelt godt ved håndtering af komplekse justeringsafvigelser.

2. Optimeret belastningsfordelingsstruktur:
I typiske industrielle konfigurationer er GAP-koblingen almindeligvis parret med GBZ- og GAZ-koblinger, med den mellemliggende aksel forbundet gennem den udvendige gearbøsningsende. Bremseskiven er direkte monteret på den halve kobling, så vægtbelastningen og vibrationerne, der genereres under bremsning, kan absorberes fuldt ud af den halve kobling. Dette design forbedrer markant indgrebsevnen af ​​de kronede geartænder under bremsning og forlænger levetiden for hele transmissionssystemet betydeligt.

3. Tovejs rotationsfleksibilitet:
Produktet understøtter rotation både med uret og mod uret, hvilket gør det særdeles velegnet til krævende driftsforhold med hyppige start, stop og retningsændringer.

Nøgleydelsesfordele:

1. Fremragende kraftoverførselskapacitet:
Produktet dækker et omfattende drejningsmomentområde med nominelle drejningsmoment (Tn) kapaciteter fra 630 N·m op til 112.000 N·m.

2. Strenge sikkerhedsstandarder:
For at forhindre mekaniske skader foreskriver designspecifikationen, at det maksimale bremsemoment (Tm) ikke må overstige det dobbelte af det nominelle drejningsmoment (Tm ≤ 2Tn). Dette krav giver en pålidelig sikkerhedsmargin for hele transmissionssystemet.

3. Højhastighedsydelse:
Mindre modeller, såsom GAP1, tilbyder tilladte omdrejningshastigheder på op til 4.000 r/min, mens de opretholder fremragende rotationsbalance og lave vibrationsniveauer, selv under højhastighedsdrift.

4. Vedligeholdelsesvenligt design:
En dedikeret dimension markeret som "e" er defineret inden for de strukturelle parametre for at give den nødvendige frigang til tætningsudskiftning. Dette brugerorienterede design gør det muligt for vedligeholdelsespersonale at udføre servicering og tætningsudskiftning bekvemt uden at skille systemet helt ad.

Oversigt over tekniske specifikationer:
GAP-serien fås i flere modeller lige fra GAP1 til GAP14.

1. Borekompatibilitet:
Understøtter en række forskellige akselboringskonfigurationer, herunder Y-Y, J1-J1 og Z-Z kombinationer, hvilket giver fleksibilitet til forskellige installationskrav.

2. Bremseskivespecifikationer:
Standard bremseskivediametre (D₀) spænder fra 315 mm til 1000 mm, hvilket gør koblingen kompatibel med en lang række almindelige skivebremsesystemer.

3. Kraftig kapacitet:
Den maksimale boringsdiameter (dz) når 220 mm, hvilket gør det muligt for koblingen at rumme kraftakselsystemerne i forskellige tunge industrimaskiner.

Bredt udvalg af industrielle applikationer:
Med sin pålidelige bremseintegration og fremragende kompensationsydelse er GAP-koblingen blevet en foretrukken løsning i talrige tunge industrisektorer.

1. Løfte- og havnemaskineri:
Fungerer som en kritisk komponent i hejse- og køremekanismer, der sikrer præcis start, stop og positionering af tunge byrder.

2. Metallurgisk og minedriftsudstyr:
Bevarer stabiliteten af kraftoverførselssystemer under hårde driftsforhold karakteriseret ved høje temperaturer og store stødbelastninger.

3. Vandbehandling, papirfremstilling og transportørsystemer:
Giver holdbar og pålidelig kraftoverførselsstøtte i produktionslinjer, der kræver lange akselforbindelser og hyppige bremseoperationer.