Tromlekoblingens positioneringsslidtilstand

Når den relative forskydning mellem positioneringsslidindikatoren og positioneringsslidmærket overstiger den specificerede værdi, indikerer det, at sliddet har nået en vis tykkelse, og koblingen skal udskiftes omgående. Når tromlen udsættes for både fremadgående og tilbagegående belastninger under drift, den relative forskydning mellem positioneringsslidindikatoren og positioneringsslidmærket; for at tromlekoblingen kan opretholde dynamisk balance, skal nøglen indsættes præcist i kilesporet og bør ikke være for kort eller for lang.

Den semi-fleksible kobling opvarmes i en olietank eller en ovn. Opvarmningstemperaturen afhænger af interferensmængden. Når der er en relativ forskydning mellem de to aksler, gennemgår det elastiske element en tilsvarende elastisk deformation og spiller således en automatisk kompenserende rolle. For bolte, der er rustne eller har mange olieaflejringer, sprøjtes der ofte opløsningsmiddel på forbindelsen mellem bolten og møtrikken for at lade opløsningsmidlet trænge ind i gevindene. Dette gør demontering lettere.

De nye bolte er af samme specifikation som de originale og bruges til koblingens nyudskiftede bolte i højhastighedsudstyr. Dette sikrer, at vægten af ​​de nye bolte er den samme som for forbindelsesboltene på samme gruppe af flanger. Under monteringen udskiftes de nye bolte. Koblingen består hovedsageligt af to dele med udragende tænder, der griber tæt ind og bærer radial kompression for at overføre drejningsmoment. Glideblokkoblingen overfører på den anden side gennem forskydningskraft.

Det er svært for os at opnå dette ved at ændre inertimomentet, men stivheden af ​​akselsystemet kan nemt ændres. Koblingen er designet til at ændre akselsystemets stivhed for at undgå resonans. Lejesædet undergår forskydning på grund af langvarige vibrationer. Da vibrationer genereret af store blæsere er uundgåelig, kan dette nemt forårsage en let løsning af fastgørelsesboltene på basen, og konsekvensen er ubalanceret rotation og vibration.