ZCD type konisk aksel hul elastisk pin gearkobling (Q/YZ33007X-2018)

ZCD type konisk akselhul elastisk stift gearkobling Kernefunktion

1. Fremragende keglehulspasning: Den ene ende er et konisk akselhul, som er strammet af den koniske overflade, hvilket opnår høj justeringsnøjagtighed og bekvem installation og demontering. Den er velegnet til direkte forbindelse med den koniske udgangsaksel på motor-/gearreduktionen, hvilket sikrer stabil og pålidelig drejningsmomentoverførsel.

2. Kraftig og effektiv drejningsmomenttransmission: Det nominelle drejningsmomentområde er bredt (op til flere hundrede tusinde N·m), med en mindre drejediameter, mindre volumen og mindre vægt under det samme drejningsmoment, som delvist kan erstatte tandkoblingen.

3. Tredimensionel kompensationsevne: Den elastiske stift og tandrillen kan kompensere for aksiale (ca. 1,5~2,5 mm), radiale (ca. 0,3~0,6 mm) og vinkelmæssige (ca. 0,5°) afvigelser, tilpasset installationsfejl og deformationer i arbejdstilstanden.

4. Vedligeholdelsesfri og lav støj: Nylonstiften er selvsmørende, kræver ingen yderligere smøring og er ren og miljøvenlig; strukturen er enkel, og stiften kan udskiftes ved at fjerne beskyttelsespladen med lave vedligeholdelsesomkostninger.

5. Enkel struktur og nem fremstilling: Få dele, ingen højpræcisions gearbehandling påkrævet, kort fremstillingscyklus og lavere omkostninger.

6. Arbejdsforhold og begrænsninger: Arbejdstemperaturområdet er -20 ℃ til 70 ℃, velegnet til almindelige maskiner med middel til tung belastning og hyppig start-stop; vibrationer og støjreduktion er gennemsnitlige, ikke egnet til lejligheder med strenge krav til vibrations-/støjkontrol, høj hastighed eller ekstreme temperaturer.

7. Overbelastningsbeskyttelse: Når den er overbelastet, kan den elastiske stift deformeres eller gå i stykker for at beskytte de vigtigste transmissionskomponenter (såsom motor, reduktionsgear).
Resumé

Med det koniske akselhul opnås højpræcisionsjustering og bekvem montering/demontering. Den har også tunge belastningstransmission og torsion, samt tre-elements kompensation. Den er smørefri og nem at vedligeholde, hvilket gør den til et omkostningseffektivt valg til mellemstore og tunge koniske akselforlængersystemer.